Hallberg Rassy arriva nel mondo delle grandi barche, mai prima d’ora il cantiere aveva prodotto un modello così lungo. Sarà l’Hallberg Rassy 69 la nuova ammiraglia della gamma, e con ogni probabilità quando arriverà in acqua sarà una barca che non passerà inosservata.
Esterni
Il progetto, sempre a firma Germán Frers, è quel giusto mix di razionalità, eleganza e robustezza che ha fatto la fortuna del brand nordicofacendolo diventare “cult” nel segmento delle barche da crociera di lusso in stile blue water. È questo che Hallberg-Rassy 69 vuole essere, una barca che porta in giro per il mondo i suoi armatori, facendoli sentire come in una casa di lusso, una casa che però a vela naviga anche bene.
La coperta è pulita e completamente a filo a prua dell’albero, la tuga infatti è corta e si ferma a poppa. Il lungo pozzetto è dotato di due divani a L e di un grande e solido tavolo in legno verniciato a specchio. È presente un frigorifero opzionale per il pozzetto. Le postazioni di manovra, e in generale tutto il pozzetto, sono protette dal parabrezza o dall’hardtop tipico di Hallberg-Rassy.
Come opzione c’è uno strallo cutter idraulico e persino un Code Zero idraulico o un avvolgifiocco Gennaker avvolgibile, attuabile con la pressione dei pulsanti dal pozzetto. Il washboard è elegantemente e facilmente riponibile in un recesso nascosto. Il pozzetto è molto ben protetto dal tipico schermo antivento Hallberg-Rassy o dall’hard top.
Interni
Unico livello senza scalini
All’interno il cantiere ci tiene a rimarcare una differenza rispetto ad alcuni concorrenti del settore blue water: c’è un unico livello, senza scalini, da prua a poppa, importante per muoversi liberamente, sia in navigazione che all’ancora o in porto. La quantità di luce naturale è insolita, grazie agli otto oblò dello scafo. Ci si siede nel salone e si guarda fuori attraverso i grandi oblò dello scafo. Le opzioni di design degli interni consentono di avere una cabina armatoriale, una cabina per il marinaio e due ospiti.
Scheda tecnica
Lunghezza fuori tutto | 22,22 m |
Lunghezza scafo | 20,96 m |
Lunghezza scafo | 20.96 m |
Larghezza max | 5,89 m |
Pescaggio | 2,7 m |
Dislocamento standard | 46.500 kg |
Superficie velica | 224,4 mq |
Motore | Volvo Penta D6-300 300 CV |
Serbatoio carburante | 2300 litri |
Serbatoio acqua | 1900 litri |
Designer | Germán Frers |
Contatti | hallberg-rassy.com |
Contatti
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